موتورهای آسانسور بدون گیربکس موتور آسانسور گیرلس

Gearless traction drives

موتور DC ولتاژ متغیر

موتور گیرلس دیسکی

موتور AC ولتاژ متغیر و فرکانس متغیر

موتور AC با آهن ربای دائمی




اجزای موتور در تصویر:

تاکو ژنراتور

فنر ترمز مغناطیسی

بوبین (سلونوئید) ترمز مغناطیسی

موتور محرکه

شاسی

محکم‌کننده

سیم بکسل آسانسور

فلکه هرزگرد

لرزه‌گیر

سیمهای برق

گاورنر سرعت


موتور بدون گیربکس

سرعت آسانسور و کیفیت حرکت آن تا حد زیادی به نوع موتور به کار رفته جهت...

راهنمای جامع آسانسور و پله برقی

صفحه ۵۰

۱-۴-۲ موتورهای بدون گیربکس

Gearless traction drives

موتور DC ولتاژ متغیر

موتور AC ولتاژ متغیر و فرکانس متغیر

موتور AC با آهن ربای دائمی

شکل شماره ۲۰ یک موتور بدون گیربکس را نشان می‌دهد.

اجزای موتور در تصویر:

تاکو ژنراتور

فنر ترمز مغناطیسی

بوبین (سلونوئید) ترمز مغناطیسی

موتور محرکه

شاسی

محکم‌کننده

سیم بکسل آسانسور

فلکه هرزگرد

لرزه‌گیر

سیمهای برق

گاورنر سرعت

شکل ۲۰ – موتور بدون گیربکس

سرعت آسانسور و کیفیت حرکت آن تا حد زیادی به نوع موتور به کار رفته جهت...

بخش اول / مکانیک
صفحه ۵۱

کاربردهای خاصی بستگی دارد. امروزه با کمک تکنیک‌های بازخورد و فناوری‌های الکترونیکی، حرکت مناسب آسانسور و دقت در تراز طبقه را برای اکثر موتورهای الکتریکی بدون صرف هزینه گزاف می‌توان به دست آورد.
در گذشته، موتورهای DC بهترین کیفیت حرکت را فراهم می‌کردند، زیرا سرعت موتور را می‌توان به سادگی با استفاده از یک ژنراتور DC با یک خروجی متغیر تحت کنترل درآورد. در نتیجه، موتورهای DC به طور گسترده در اکثر کاربردهایی که به یک حرکت آرام و تنظیم دقیق نیاز دارند مورد استفاده قرار می‌گرفت.
در سال‌های دهه ۱۹۸۰، فن آوری الکترونیک در درایوها به عنوان وسیله تأمین انرژی برای موتورهای DC بزرگ جایگزین جایگزین ژنراتورها شدند. در مقایسه با ژنراتورهای DC، درایوها بازده بیشتری دارند و امکان کنترل بیشتری را نیز فراهم می نمایند.
در پیشرفتهای بدست آمده در کنترل موتورهای AC این امکان وجود دارد که کیفیت حرکت خوب با استفاده از این موتورها فراهم شود. تکنیک های پیشرفته کنترل فرکانس و ولتاژ منجر به معرفی موتورهای AC بدون گیربکس شده است. این امکانات باعث فراهم شدن کیفیت حرکت قابل رقابت با موتورهای بدون گیربکس DC برای هر نوع سرعتی شده است.
موتور الکتریکی بدون گیربکس که شامل یک موتور محرکه ، فلکه کششی ، شاسی، ترمز مغناطیسی ، آرمیچر جریان مستقیم ( یا روتور در موتورهای AC )، بلبرینگ های محافظ، و در صورت نیاز فلکه هرز گرد و در حالت‌های خاص با سیم بکسل بندی دوبل شده است. الکترو موتور بدون گیربکس به طور کلی برای آسانسور های سرعت بالا به طور معمول از ۲/۵ متر بر ثانیه به بالا مورد استفاده قرار می گیرند. با این حال ، هم اکنون از آنها در تمام سرعت ها شامل سرعت های پایین هم استفاده می‌شود.
اندازه، شکل و وزن این موتورهای محرکه به طور قابل توجهی بین تولیدکنندگان مختلف دارای تفاوت است ولی اصول اولیه و اجزاء آنها مشابه یکدیگر هستند.
تا همین اواخر، موتور محرکه های بدون گیربکس همواره از نوع DC بوده، اما با پیشرفت تجهیزات فرکانس متغییر با سرعت بالا، موتور های AC  نیز معرفی شده‌اند. هر نوع...