فلکه موتور آسانسور سیکور
دستهبندی فلکه موتور آسانسور سیکور
فلکه موتور آسانسور سیکور
فلکه اصلی موتور آسانسور سیکور
بررسی قیمت، آلیاژ ضدسایش و دلایل خرابی
فلکه موتور آسانسور سیکور یکی از قطعات مهم در سیستم حرکتی آسانسورهای کششی است. این قطعه روی محور خروجی موتور قرار میگیرد و با ایجاد اصطکاک مناسب میان شیارهای فلکه و سیمبکسلها، نیروی موتور را به کابین و وزنه تعادل منتقل میکند. کیفیت فلکه مستقیماً بر حرکت نرم کابین، سلامت سیمبکسلها، میزان لرزش، صدای آسانسور و ایمنی مجموعه تأثیر میگذارد.
فلکه موتور در طول شبانهروز بارها میچرخد و دائماً تحت فشار و اصطکاک قرار دارد. اگر جنس آلیاژ فلکه مناسب نباشد یا شیارهای آن با قطر سیمبکسل هماهنگی نداشته باشند، سطح فلکه بهتدریج ساییده میشود. عمیقشدن شیارها، لغزش سیمبکسل، لرزش کابین و ایجاد صدای غیرعادی از نتایج استفاده از فلکه نامرغوب یا فرسوده هستند.
هنگام خرید فلکه موتور آسانسور سیکور نباید فقط قیمت قطعه را در نظر گرفت. مدل دقیق موتور، قطر فلکه، تعداد شیارها، قطر سیمبکسل، شکل شیارها، ابعاد محل نصب، نوع آلیاژ و کیفیت ماشینکاری باید پیش از سفارش بررسی شوند. خرید فلکه ضدسایش و استاندارد میتواند عمر موتور و سیمبکسلها را افزایش دهد و هزینه تعمیرات آینده را کاهش دهد.
معرفی شرکت آسانسور سیکور
سیکور یا SICOR یک شرکت ایتالیایی فعال در زمینه طراحی و تولید ماشینهای کششی آسانسور است. این مجموعه در سال ۱۹۸۱ در شهر روورتو ایتالیا تأسیس شد و فعالیت خود را با تولید ماشینهای بالابر و تجهیزات حرکتی مخصوص آسانسور آغاز کرد.
شرکت سیکور در طول سالهای فعالیت خود انواع موتورهای گیربکسدار و گیرلس را برای آسانسورها و تجهیزات بالابر تولید کرده است. تنوع محصولات این مجموعه باعث شده موتورهای سیکور در آسانسورهای مسکونی، اداری، تجاری، صنعتی و پروژههای دارای ظرفیت زیاد مورد استفاده قرار بگیرند.
موتورهای گیربکس سیکور در مدلهای مختلفی مانند MR12، MR21، MR26، SH130، SH140، SH160 و مدلهای دیگر تولید شدهاند. هر مدل میتواند براساس ظرفیت، سرعت، نسبت تبدیل و نوع طراحی، دارای فلکهای با مشخصات متفاوت باشد. بنابراین برای خرید فلکه موتور سیکور، دانستن نام برند بهتنهایی کافی نیست و مدل کامل موتور نیز باید مشخص شود.
سیکور علاوه بر موتورهای گیربکسدار، ماشینهای گیرلس آهنربای دائم نیز تولید میکند. طراحی فلکه در موتورهای گیرلس ممکن است با نمونههای گیربکسدار تفاوت داشته باشد. به همین دلیل، فلکه باید دقیقاً مطابق نقشه و مشخصات همان موتور انتخاب شود.
باآسانسور کاشانی بهتر آسانسور رو بشناسیم https://kashanilift.com/
وظیفه فلکه موتور آسانسور سیکور چیست؟
در آسانسور کششی، سیمبکسلها درون شیارهای فلکه موتور قرار میگیرند. با روشن شدن موتور و چرخیدن فلکه، اصطکاک کنترلشدهای میان سیمبکسل و شیار ایجاد میشود. این اصطکاک نیروی لازم برای حرکت کابین و وزنه تعادل را فراهم میکند.
مقدار اصطکاک نباید کمتر یا بیشتر از حد موردنیاز باشد. اصطکاک کم باعث سرخوردن سیمبکسل روی فلکه میشود. اصطکاک بیش از اندازه نیز فشار زیادی به سیمبکسل وارد میکند و میتواند موجب فرسودگی رشتههای فولادی آن شود.
فرم و اندازه شیارهای فلکه در ایجاد اصطکاک مناسب اهمیت زیادی دارند. شیارهای U شکل، V شکل و شیارهای زیربریده هرکدام ویژگیهای مخصوصی دارند. تغییر خودسرانه شکل یا عمق شیار میتواند تعادل سیستم را برهم بزند.
قطر فلکه نیز باید با قطر سیمبکسل و طراحی موتور تناسب داشته باشد. استفاده از فلکهای با قطر نامناسب میتواند باعث افزایش خمش سیمبکسل، کاهش عمر آن و ایجاد فشار اضافی بر مجموعه موتور شود.
مشخصات مهم فلکه موتور آسانسور سیکور
برای انتخاب یا ساخت فلکه موتور سیکور باید مشخصات فنی قطعه قبلی بهدقت بررسی شود. مهمترین اطلاعات موردنیاز عبارتاند از:
• مدل کامل موتور سیکور
• قطر خارجی فلکه
• عرض و ضخامت فلکه
• قطر سوراخ یا محل نصب روی محور
• تعداد شیارهای فلکه
• قطر و فرم شیارها
• فاصله میان شیارها
• قطر سیمبکسل آسانسور
• نوع خار، پیچ یا اتصال فلکه
• ظرفیت نامی آسانسور
• سرعت حرکت کابین
• نسبت تعلیق آسانسور
تصویر پلاک موتور میتواند اطلاعات مهمی درباره مدل، قدرت و مشخصات موتور ارائه کند. بهتر است همراه تصویر پلاک، چند عکس واضح از روبهرو، پشت و کنار فلکه نیز ارسال شود.
اگر فلکه قبلی از روی موتور باز شده است، استفاده از نمونه فیزیکی برای اندازهگیری دقیق میتواند احتمال اشتباه را کاهش دهد. اندازهگیری با متر معمولی کافی نیست و قسمتهایی مانند قطر محل محور، عرض شیار و فاصله میان شیارها باید با ابزار دقیق اندازهگیری شوند.
قیمت فلکه موتور آسانسور سیکور
قیمت فلکه موتور آسانسور سیکور به مدل موتور و مشخصات فنی قطعه بستگی دارد. به همین دلیل، نمیتوان یک قیمت ثابت برای تمام فلکههای سیکور اعلام کرد. قطر، وزن، تعداد شیارها، جنس آلیاژ و کیفیت ماشینکاری از عوامل اصلی تعیینکننده قیمت هستند.
هرچه قطر و ضخامت فلکه بیشتر باشد، مواد اولیه بیشتری برای تولید آن مصرف میشود. وزن بالاتر همچنین باعث افزایش هزینه ریختهگری، تراشکاری، حملونقل و نصب خواهد شد.
تعداد و شکل شیارها نیز در قیمت تأثیر دارند. ماشینکاری شیارهای سفارشی یا شیارهایی که به دقت بیشتری نیاز دارند، زمان تولید و هزینه نهایی را افزایش میدهد. بالانس فلکه، کنترل ابعاد و بررسی سختی آلیاژ نیز میتوانند بر قیمت اثر بگذارند.
فلکه فابریک سیکور، فلکه وارداتی و فلکه تولید داخل باکیفیت قیمتهای متفاوتی دارند. قیمت نمونه وارداتی به نرخ ارز، هزینه حمل، موجودی بازار و شرایط واردات بستگی دارد. در مقابل، فلکه تولید داخل در صورت استفاده از آلیاژ مناسب و ماشینکاری دقیق میتواند گزینهای اقتصادی و مطمئن باشد.
خرید فلکه ارزان اما بیکیفیت ممکن است در ابتدا هزینه کمتری داشته باشد، ولی در صورت فرسودگی سریع، به سیمبکسلها و سایر اجزای آسانسور آسیب میرساند. در چنین شرایطی هزینه تعمیرات بسیار بیشتر از اختلاف قیمت اولیه خواهد بود.
عوامل مؤثر بر قیمت فلکه سیکور
• مدل موتور سیکور
• قطر و وزن فلکه
• تعداد شیارهای سیمبکسل
• شکل، زاویه و عمق شیارها
• جنس و کیفیت آلیاژ فلکه
• دقت ریختهگری و ماشینکاری
• نیاز به ساخت براساس نمونه یا نقشه
• انجام بالانس و کنترل کیفیت
• وارداتی یا تولید داخل بودن قطعه
• نوسان قیمت مواد اولیه و ارز
برای دریافت قیمت دقیق، بهتر است عکس پلاک موتور، تصویر کامل فلکه، قطر خارجی، تعداد شیار، قطر سیمبکسل و اندازه محل نصب برای فروشنده یا تولیدکننده ارسال شود.
فلکه موتور سیکور ضدسایش چیست؟
فلکه ضدسایش به فلکهای گفته میشود که جنس آلیاژ، ساختار داخلی و سختی سطح آن برای مقاومت بیشتر در برابر فشار و اصطکاک سیمبکسل انتخاب شده باشد. این نوع فلکه در شرایط نصب و نگهداری مناسب، دیرتر دچار گودشدگی و تغییر فرم شیارها میشود.
ضدسایش بودن به معنای فرسوده نشدن دائمی فلکه نیست. تمام فلکهها پس از مدت طولانی کارکرد مقداری سایش خواهند داشت. کیفیت آلیاژ و دقت ساخت فقط سرعت فرسودگی را کاهش میدهد.
یک فلکه ضدسایش مناسب باید علاوه بر مقاومت کافی، با سیمبکسل نیز سازگار باشد. اگر فلکه بیش از اندازه نرم باشد، شیارهای آن بهسرعت عمیق میشوند. اگر سختی آن بیش از حد باشد، ممکن است سایش سیمبکسلها افزایش پیدا کند.
بنابراین سختترین فلکه لزوماً بهترین فلکه نیست. هدف اصلی، ایجاد تعادل میان مقاومت سایشی فلکه و حفظ سلامت سیمبکسل است.
آلیاژ فلکه ضدسایش سیکور
در ساخت بسیاری از فلکههای موتور آسانسور از چدن مهندسیشده با ترکیب و سختی کنترلشده استفاده میشود. بسته به طراحی و شرایط کاری، ممکن است از گریدهای مختلف چدن خاکستری یا چدن داکتیل استفاده شود. انتخاب نهایی باید براساس نقشه فنی، ظرفیت، قطر فلکه، سرعت و فشار واردشده انجام گیرد.
چدن خاکستری به دلیل قابلیت ریختهگری مناسب، ماشینکاری مطلوب و رفتار مناسب در برابر اصطکاک در ساخت بسیاری از فلکهها کاربرد دارد. وجود گرافیت در ساختار این آلیاژ میتواند به کنترل اصطکاک و کاهش انتقال لرزش کمک کند.
چدن داکتیل دارای استحکام و مقاومت ضربهای بیشتری است، اما استفاده از آن برای هر فلکهای مناسب نیست. نوع آلیاژ باید متناسب با طراحی موتور و رفتار سیمبکسل انتخاب شود.
ضدسایش بودن فلکه فقط به نام آلیاژ مربوط نمیشود. ترکیب شیمیایی مواد، روش ذوب، دمای ریختهگری، نحوه سرد شدن، نبود تخلخل و ترک و کیفیت ماشینکاری همگی در دوام فلکه مؤثر هستند.
وجود حفره، ترک داخلی، ناخالصی یا سختی نامتوازن میتواند عمر فلکه را کاهش دهد. به همین دلیل، قطعه باید پس از ریختهگری بررسی شود و شیارهای آن با دستگاه دقیق تراش داده شوند.
عمق، زاویه و عرض تمام شیارها باید یکسان باشد. اگر یکی از شیارها حتی مقدار کمی با شیارهای دیگر تفاوت داشته باشد، سیمبکسل مربوط به آن فشار بیشتر یا کمتری تحمل خواهد کرد. این موضوع باعث سایش نامساوی فلکه میشود.
بالانس فلکه نیز اهمیت زیادی دارد. فلکهای که بالانس مناسبی ندارد، هنگام چرخش لرزش ایجاد میکند و به بلبرینگها، شفت و سیمبکسلها آسیب میرساند.
مهمترین دلایل خرابی فلکه موتور سیکور
استفاده از آلیاژ نامناسب
فلکهای که از مواد اولیه ضعیف یا آلیاژ نامناسب ساخته شده باشد، در برابر فشار سیمبکسل مقاومت کافی ندارد. در نتیجه شیارهای آن بهسرعت عمیق یا تغییر شکل میدهند.
هماهنگ نبودن سیمبکسل با شیار
قطر سیمبکسل باید با اندازه شیار تناسب داشته باشد. شیار تنگ به سیمبکسل فشار وارد میکند و شیار بیش از حد باز، سطح تماس و کشش مناسبی ایجاد نمیکند.
کشش نامساوی سیمبکسلها
یکی از رایجترین دلایل خرابی فلکه، برابر نبودن کشش سیمبکسلهاست. وقتی بعضی از سیمبکسلها سفتتر باشند، فشار بیشتری به شیارهای مربوط به آنها وارد میشود.
استفاده از سیمبکسل فرسوده
سیمبکسل زنگزده، خشک یا دارای شکستگی رشتهها میتواند مانند یک ابزار ساینده عمل کرده و سطح شیارهای فلکه را خراب کند.
اضافهبار آسانسور
استفاده مداوم از آسانسور بیشتر از ظرفیت مجاز، فشار زیادی به فلکه و سیمبکسلها وارد میکند. این وضعیت عمر مفید فلکه را کاهش میدهد.
H3: آلودگی شیارها به روغن و گریس
روغنکاری مستقیم شیار فلکه باعث کاهش اصطکاک و لغزش سیمبکسل میشود. همچنین گردوغبار روی سطح چرب جمع شده و مادهای ساینده ایجاد میکند.
نصب نادرست و بالانس نبودن
ناهمراستایی فلکه با مسیر سیمبکسلها، لقی محل نصب، تابداشتگی یا بالانس نبودن قطعه باعث لرزش و سایش یکطرفه میشود.
تراشکاری غیراصولی
تراش مجدد فلکه بدون محاسبه ممکن است قطر مؤثر و فرم شیارها را تغییر دهد. این کار میتواند عملکرد سیستم کششی آسانسور را مختل کند.
نشانههای خرابی فلکه موتور سیکور
• لرزش کابین هنگام شروع حرکت
• ایجاد ضربه هنگام توقف آسانسور
• شنیده شدن صدای ساییدگی در موتورخانه
• لغزش سیمبکسلها روی فلکه
• عمیق شدن شیارهای فلکه
• متفاوت بودن عمق شیارها
• سایش سریع و نامساوی سیمبکسلها
• ترک یا لبپریدگی بدنه فلکه
• لرزش قابلمشاهده فلکه هنگام چرخش
• وجود گرد سیاه یا ذرات فلزی اطراف فلکه
مشاهده هر یک از این علائم به معنای نیاز به بازدید فنی است. ادامه استفاده از فلکه معیوب میتواند به سیمبکسل، موتور، بلبرینگ و دیگر اجزای آسانسور آسیب برساند.
راههای پیشگیری از خرابی فلکه سیکور
اولین راه پیشگیری، انتخاب فلکهای است که کاملاً با مدل موتور سیکور هماهنگ باشد. قطعه باید براساس نقشه، نمونه قبلی یا اندازهگیری دقیق تولید شود.
کشش تمام سیمبکسلها باید پس از نصب و در سرویسهای دورهای بررسی شود. سیمبکسلها باید تقریباً به یک اندازه بار را تحمل کنند. اختلاف کشش باعث سایش نامساوی شیارها خواهد شد.
شیارهای فلکه باید بهصورت منظم از نظر عمق، ترک، آلودگی و تغییر شکل بررسی شوند. شرکت سیکور نیز در دستورالعملهای فنی خود بر کنترل وضعیت فلکه و تجهیزات حرکتی تأکید میکند.
از ریختن روغن یا گریس روی شیارهای فلکه برای رفع صدا خودداری کنید. ایجاد صدا ممکن است نشانه خرابی بلبرینگ، کشش نامساوی سیمبکسل یا ساییدگی شیارها باشد و باید علت اصلی آن شناسایی شود.
هنگام تعویض سیمبکسل بهتر است تمام سیمبکسلهای مجموعه بهصورت همزمان تعویض شوند. استفاده همزمان از سیمبکسل نو و فرسوده تقسیم بار را برهم میزند.
جلوگیری از اضافهبار، تنظیم صحیح ترمز، کنترل بلبرینگها، بررسی همراستایی فلکه و رفع سریع لرزش نیز به افزایش عمر فلکه کمک میکنند.
تراش یا تعویض فلکه سیکور
امکان تراش مجدد فلکه به میزان سایش، ضخامت باقیمانده و سلامت بدنه آن بستگی دارد. هر فلکه فرسودهای را نمیتوان دوباره تراش داد. تراش غیراصولی ممکن است قطر فلکه، عمق شیار و نسبت عملکرد سیستم را تغییر دهد.
فلکهای که دارای ترک، شکستگی، سایش شدید یا شیارهای بسیار عمیق است معمولاً باید تعویض شود. تصمیم نهایی باید پس از اندازهگیری و بررسی توسط تکنسین متخصص گرفته شود.
در زمان تعویض فلکه باید سیمبکسلها نیز بررسی شوند. نصب فلکه جدید در کنار سیمبکسلهای فرسوده باعث سایش سریع قطعه جدید خواهد شد.
خرید فلکه موتور سیکور از آسانسور کاشانی
آسانسور کاشانی در زمینه تأمین و تولید انواع فلکه موتور آسانسور، از جمله فلکه موتور سیکور فعالیت میکند. امکان ساخت فلکه براساس نمونه، نقشه یا اندازههای دقیق برای مدلهای مختلف موتور وجود دارد.
در تولید فلکه ضدسایش، انتخاب آلیاژ مناسب، ریختهگری سالم، ماشینکاری دقیق شیارها، کنترل ابعاد و بالانس قطعه اهمیت زیادی دارد. رعایت این موارد باعث افزایش عمر فلکه و کاهش آسیب به سیمبکسلها میشود.
برای سفارش یا استعلام قیمت فلکه موتور سیکور بهتر است تصویر پلاک موتور، عکس کامل فلکه، قطر بیرونی، تعداد شیارها، قطر سیمبکسل و اندازه محل نصب ارسال شود. بررسی این اطلاعات احتمال انتخاب یا تولید فلکه اشتباه را کاهش میدهد.
H2: جمعبندی
فلکه موتور آسانسور سیکور نقش مهمی در انتقال نیروی موتور و حرکت ایمن کابین دارد. قیمت این قطعه براساس مدل موتور، قطر، وزن، تعداد شیار، جنس آلیاژ و دقت ماشینکاری تعیین میشود.
فلکه ضدسایش باید از آلیاژی با سختی کنترلشده تولید شود تا در برابر فشار سیمبکسل مقاوم باشد و در عین حال باعث فرسودگی زودرس سیمبکسل نشود. ریختهگری سالم، ماشینکاری دقیق و بالانس صحیح نیز در کیفیت فلکه اهمیت دارند.
تنظیم کشش سیمبکسلها، جلوگیری از اضافهبار، بازدید منظم شیارها و انتخاب فلکه متناسب با موتور از مهمترین روشهای جلوگیری از خرابی هستند. خرید فلکه موتور سیکور از آسانسور کاشانی و ارائه مشخصات کامل پیش از سفارش، میتواند احتمال خرید اشتباه و هزینههای تعمیرات بعدی را کاهش دهد.